Αύξηση στις αφίξεις ξένων τουριστών κατά 10,9% περίπου κατέγραψε ο αερολιμένας Σκιάθου από την 1η Μαΐου 2016 έως 15 Οκτωβρίου 2016 σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή χρονιά.
Οι αφίξεις ξένων τουριστών μέσω του αεροδρομίου «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης» έφτασαν τις 177.146 όταν πέρσι την ίδια χρονική περίοδο ήταν 159.746, δηλαδή 17.400 άτομα, αύξηση 10,9% περίπου.
Για άλλη μια χρονιά οι Βρετανοί διατήρησαν τα σκήπτρα παρά το Brexit και τους φόβους για ακυρώσεις, με 79.924 αφίξεις, όταν την αντίστοιχη περσινή περίοδο οι ξένοι τουρίστες που έφτασαν στη Σκιάθο μέσω του αεροδρομίου της ήταν 72.911, 7.013 περισσότεροι, αύξηση 9,6% περίπου.
Τη δεύτερη θέση στις αφίξεις διατήρησαν οι Ιταλοί, συνεχίζοντας την αυξητική τάση και προτίμησή τους στη Σκιάθο τα τελευταία χρόνια, αλλά και στα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Σποράδων, με 30.468, πέρσι 25.912, 4.556 περισσότερα άτομα, αύξηση 17,6% περίπου.
Στην τρίτη θέση, αν και λιγότεροι κατά 200 σε σχέση με πέρσι, βρίσκονται οι Σουηδοί με 12.228 αφίξεις, όταν την περσινή περίοδο ήταν 12.448, μείωση 1,8% περίπου, ενώ στην τέταρτη θέση είναι οι Νορβηγοί (και αυτοί λιγότεροι κατά 345 άτομα) με 8.310 αφίξεις, πέρσι 8.655, μείωση 4%. Παρ’ όλη τη μείωση οι Σκανδιναβοί εξακολουθούν να προτιμούν τα νησιά των Βορείων Σποράδων.
Στην πέμπτη θέση οι Γερμανοί με 8.114 αφίξεις, όταν την αντίστοιχη περσινή περίοδο ήταν 5.140, δηλαδή 2.974 περισσότερες αφίξεις, με την αύξηση να καταγράφεται περίπου στο 57,9%.
Οι Αυστριακοί καταλαμβάνουν την έκτη θέση με 7.651 αφίξεις, πέρσι 7.159, περισσότερα 492 άτομα και αύξηση 6,9%, στην έβδομη θέση συναντάμε τους Δανούς με 6.980 άτομα, πέρσι 6.307, 673 περισσότερες αφίξεις, αύξηση 10,7%.
Και οι Σέρβοι έχουν εντυπωσιακή παρουσία στη Σκιάθο και στα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Σποράδων έχοντας την όγδοη θέση, αφού η αύξησή τους στις αφίξεις από 1/5/2016 έως 15/10/2016 σε σχέση με την ίδια χρονική περίοδο πέρσι κυμαίνεται στο 47,1%, αφού από τις 4.716 περσινές αφίξεις φέτος έφτασαν στις 6.939, δηλαδή 2.223 περισσότεροι Σέρβοι.
Στην ένατη θέση συναντάμε τους Πολωνούς με 5.794 αφίξεις, πέρσι 4.805, περισσότεροι κατά 989 Πολωνοί, αύξηση περίπου 20,6%, ενώ τη δεκάδα κλείνουν οι Ρουμάνοι με μείωση περίπου 17,6% στις αφίξεις, αφού φέτος ήταν 2.867, όταν πέρσι ήταν 3.479, λιγότεροι κατά 612.
Στις υπόλοιπες θέσεις (στην πρώτη εικοσάδα) βρίσκονται (χώρα προέλευσης, φετινές αφίξεις, περσινές την ίδια περίοδο, τοις εκατό αυξομείωση):
11. Ολλανδία, 2.664, 3.010, μείωση 11,5%.
12. Κύπρος, 2.253, 2.090, αύξηση 7,8%.
13. Τσεχία, 1.475, 1.048, αύξηση 40,7%.
14. Φιλανδία, 919, 1.215, μείωση 24,4%.
15. Σλοβενία, 443, 721, μείωση 38,6%.
16. Τουρκία, 30, 28, αύξηση 7,1%.
17. Γαλλία, 27, 17, αύξηση 58,8%.
18. Ισραήλ, 15, 15, 0%.
19. Ισπανία, 12, 14, μείωση 14,3%.
20. Ελβετία, 7, 8, μείωση 12,5% κ.ά.
Στις 15 Οκτωβρίου 2016 έκλεισε η χρονιά για τον κρατικό αερολιμένα Σκιάθου «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης» και περνά στα χέρια της Fraport όπου ανέλαβε την εκμετάλλευσή του μαζί με άλλα 13 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας.
Τουριστικοί παράγοντες ελπίζουν και ευελπιστούν η παραχώρηση στη γερμανική εταιρεία να δώσει την απαιτούμενη ώθηση μετά και τα έργα που θα δημιουργηθούν στον αερολιμένα Σκιάθου, ώστε αυτός να αναδειχθεί σε κορυφαίο προορισμό για τους Ευρωπαίους πολίτες και να συνεχίσει να προτιμάται από ακόμη περισσότερους τουρίστες, με τα οφέλη για το νησί του Παπαδιαμάντη, αλλά και για τα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Σποράδων να είναι πολλαπλά.
Προσλήψεις από τη Fraport Greece
Η Fraport Greece, θυγατρική του γερμανικού ομίλου Fraport, σε κοινοπραξία με την εταιρεία του ομίλου Κοπελούζου Slentel, αναλαμβάνει την εκμετάλλευση 14 περιφερειακών αεροδρομίων, μεταξύ αυτών και του αερολιμένα της Σκιάθου «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης», για 40 χρόνια έως τον Νοέμβριο του 2055.
Η Fraport Greece τον περασμένο Αύγουστο προχώρησε στην πρόσληψη ατόμων σε όλες τις ειδικότητες για να στελεχώσει τα γραφεία της στην Ελλάδα.
Ο αερολιμένας της Σκιάθου
Ο κρατικός αερολιμένας Σκιάθου εγκαινιάστηκε το 1972. Το 1991 παραδόθηκε προς χρήση ο αεροσταθμός. Το 2002 ολοκληρώθηκε η κατασκευή του νέου αεροσταθμού, ενώ ανακαινίστηκε και ο ήδη υπάρχων. Τον Δεκέμβριο του 2015 υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης του κρατικού αερολιμένα Σκιάθου, καθώς και άλλων 13 περιφερειακών αερολιμένων, στην κοινοπραξία Fraport AG / Όμιλος Κοπελούζου. Η σύμβαση που υπογράφηκε μεταξύ της κοινοπραξίας και του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου προβλέπει την παραχώρηση των αερολιμένων για 40 χρόνια ξεκινώντας από το φθινόπωρο του 2016.
Με μήκος μόνο 1.628 μέτρα, ο διάδρομος του αεροδρομίου Σκιάθου θεωρείται ως αρκετά μικρός για λειτουργίες εμπορικών αεροσκαφών. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες απαιτούν από τους κυβερνήτες τους να υποβληθούν σε επιπλέον εκπαίδευση για να χρησιμοποιήσουν το αεροδρόμιο και απαιτούν όλες οι προσγειώσεις να γίνονται από τον πρώτο κυβερνήτη. Ένα επιπλέον πρόβλημα είναι η κατωφέρεια σε διάδρομο 20 που τον κάνει να φαίνεται μικρότερος από ό,τι είναι. Το νοτιότερο μέρος δεν είναι ορατό από το σημείο όπου προσγειώνεται το αεροσκάφος. Αεροσκάφη που προσγειώνονται από την αντίθετη κατεύθυνση (διάδρομος 02) περνούν από τα ανατολικά της Σκιάθου και ακριβώς πάνω από έναν παραλιακό δρόμο έξω ακριβώς από το σύνορο του αερολιμένα. Εξαιτίας αυτού του γεγονότος ο χώρος προσελκύει πολλούς φωτογράφους αεροσκαφών. Στον χώρο έχει δοθεί το ψευδώνυμο «2ο Σαιντ Μααρτέν».
Ριζικό λίφτινγκ στον αερολιμένα«Αλ. Παπαδιαμάντης»
Σύμφωνα με το «e-thessalia.gr», σε ριζικό «λίφτινγκ» των περιφερειακών αεροδρομίων θα προχωρήσει η Fraport Greece, η εταιρεία που θα διαχειρίζεται από το τέλος του έτους τους 14 αερολιμένες της χώρας για περίπου 40 χρόνια.
Πρόσφατα το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων (EFSI) της ETEπ ενέκρινε χρηματοδότηση 300 εκατ. για την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport (η συνολική χρηματοδότηση για το όλο εγχείρημα μπορεί να φτάσει τα 400 εκατ.).
Η εταιρεία φιλοδοξεί να καλύψει, έως την τουριστική περίοδο του 2017, τις μεγαλύτερες ελλείψεις σε άμεσες υποδομές.
Μόλις αναλάβει τα περιφερειακά η εταιρεία: Θα επιδιορθωθούν οι εγκαταστάσεις υγιεινής, θα απλοποιηθούν οι διαδικασίες ελέγχου και παράδοσης αποσκευών, θα επιδιορθωθούν οι ηλεκτρονικοί πίνακες ανακοινώσεων και θα ανανεωθούν οι πινακίδες σήμανσης.
Σε δεύτερη φάση σχεδιάζονται κατασκευαστικές εργασίες, όπως η επέκταση των τερματικών σταθμών των αεροδρομίων, νέα εστιατόρια και καταστήματα.
Σύμφωνα με τη συμφωνία παραχώρησης η ελληνογερμανική κοινοπραξία Fraport / Slentel έχει ήδη ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα κατασκευαστικών εργασιών για την αναβάθμιση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.
Υπολογίζεται ότι έως το τέλος της 40ετούς παραχώρησης θα αυξήσει τον αριθμό των διακινούμενων επιβατών περίπου στα 52 εκατομμύρια.
Στον αερολιμένα Σκιάθου το τρέχον πλάτος του διαδρόμου είναι 75 μέτρα από τον κεντρικό άξονα και επομένως δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των προτύπων του ICAO. Ακόμη δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο τέλος του διαδρόμου 20 ώστε να παρέχεται μια επαρκής Ζώνη Ασφάλειας Τέλους Διαδρόμων (RESAs), καθώς η περιοχή περιορίζεται από οδικές οδούς και τη θάλασσα. Θα μετακινηθεί το σύστημα αποσκευών, θα επεκταθεί η αίθουσα παραλαβής αποσκευών και θα μετεγκατασταθούν οι γραφειακοί χώροι εντός της υφιστάμενης εγκατάστασης. Σε συνέχεια των ανωτέρω έργων σχεδιάζεται επέκταση κατά 2.953 τ.μ. του αεροσταθμού, παρέχοντας επαρκή χωρητικότητα μέχρι το τέλος της περιόδου παραχώρησης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου